Tras el recorrido que hizo por la obra de la autopista del Valle de Lerma, el jefe de Gabinete Sergio Camacho anunci\u00f3 que el primer tramo de este nuevo camino (entre las rutas provinciales 23 y 24) estar\u00eda habilitado a fin de a\u00f1o y el canal pluvial estar\u00e1 en condiciones de derivar el agua durante la pr\u00f3xima temporada estival, aunque continu\u00e9 en ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
El Gobierno de Salta invierte fondos propios en la construcci\u00f3n de la autopista, obra estrat\u00e9gica para mejorar la conectividad del \u00e1rea metropolitana y de las localidades del Valle de Lerma, que adem\u00e1s incorpora una infraestructura hidr\u00e1ulica clave para prevenir anegamientos e inundaciones durante los per\u00edodos de lluvias.
\nPor decisi\u00f3n del gobernador Gustavo S\u00e1enz estamos asistiendo a una obra important\u00edsima que se hace con recursos propios; tambi\u00e9n es justo decir en este mensaje que esta obra no significa que el interior de la provincia, el interior profundo no tenga obra\u201d, remarc\u00f3 Camacho.<\/p>\n
A lo largo de la traza hay obreros y maquinarias trabajando en diferentes frentes. \u201cSe va avanzando en todos los en todos los rubros de la obra, perfectamente dentro de lo que significa el plan de obra\u201d, inform\u00f3 Camacho, quien fue acompa\u00f1ado por el director de Vialidad, Gonzalo Macedo. <\/p>\n
En el tramo comprendido entre la ruta 24 y la ruta 23 ya pueden observarse los trabajos correspondientes a la base y sub base de las cuatro calzadas que tendr\u00e1 la autopista, adem\u00e1s de los accesos, calles laterales y los distintos nudos derivadores que integrar\u00e1n el nuevo sistema vial. En los 22 kil\u00f3metros que tendr\u00e1 la traza, est\u00e1n previstos siete nudos derivadores que permitir\u00e1n ordenar los accesos y mejorar la circulaci\u00f3n en los distintos puntos, mientras que las calles laterales garantizar\u00e1n la movilidad local.<\/p>\n
Uno de los puntos centrales del recorrido fue el canal colector pluvial, que actualmente se encuentra en plena ejecuci\u00f3n y en sectores avanzados de hormigonado. La infraestructura permitir\u00e1 captar y derivar los excedentes de agua que genera inconvenientes durante las lluvias intensas en la zona, contribuyendo tambi\u00e9n a aliviar el sistema de la ruta nacional 68.<\/p>\n
El canal alcanzar\u00e1 aproximadamente 22 metros de ancho en su tramo final, lo que permitir\u00e1 incrementar su capacidad de evacuaci\u00f3n. \u201cEsperamos que la pr\u00f3xima temporada estival nos encuentre con el canal en plena ejecuci\u00f3n, pudiendo ya evacuar y evitar estas inundaciones\u201d, dijo el jefe de Gabinete.<\/p>\n
Camacho explic\u00f3 lo complejo de esta obra de envergadura. El avance requiere, adem\u00e1s, resolver intervenciones complementarias vinculadas a servicios e infraestructura existente como la modificaci\u00f3n de gasoductos, l\u00edneas de media y alta tensi\u00f3n, adem\u00e1s de la nueva postaci\u00f3n y el cerco perimetral de distintos sectores.<\/p>\n
Fuente: Prensa Gobierno de Salta <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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