Flavio Briatore explic\u00f3 el giro estrat\u00e9gico de Alpine de cara al futuro. El asesor ejecutivo del equipo reconoci\u00f3 que la decisi\u00f3n de abandonar los motores Renault y convertirse en cliente de Mercedes fue completamente suya, una condici\u00f3n que consider\u00f3 innegociable para volver a involucrarse en la F\u00f3rmula 1.
\nEl propio Briatore explic\u00f3 que cont\u00f3 con el respaldo de Luca de Meo, entonces CEO del Grupo Renault, para avanzar con la decisi\u00f3n. \u201cLa influencia fue total. Fue una elecci\u00f3n m\u00eda y recib\u00ed el apoyo necesario porque entendieron que era el paso correcto\u201d,<\/p>\n
Briatore dej\u00f3 en claro que la ambici\u00f3n deportiva deb\u00eda prevalecer. Mantenerse en una estructura que no ofrec\u00eda garant\u00edas de competitividad no era una opci\u00f3n para alguien decidido a volver a luchar por los primeros puestos.<\/p>\n
La actividad de la F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 entre el 11 y el 13 de febrero, cuando las escuder\u00edas se trasladen al circuito de Bahr\u00e9in para la segunda tanda de pr\u00e1cticas. All\u00ed, el piloto argentino buscar\u00e1 seguir sumando kil\u00f3metros y ajustar detalles en el Alpine.<\/p>\n
La tercera y \u00faltima instancia de tests se desarrollar\u00e1 entre el 18 y el 20 de febrero, tambi\u00e9n en Bahr\u00e9in, antes del esperado arranque del campeonato con el Gran Premio de Australia, que se correr\u00e1 el 8 de marzo.<\/p>\n
Fuente: TN deportes <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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