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Luego de concluir el per\u00edodo de informes t\u00e9cnicos del \u00e1rea econ\u00f3mica del organismo de transporte, el directorio de la AMT, resolvi\u00f3 el aumento que aplicar\u00e1 en el boleto para el interior (No Saeta).<\/p>\n
Luego de\u00a0realizarse la Audiencia P\u00fablica respectiva, donde se debati\u00f3 la readecuaci\u00f3n tarifaria por el servicio de transporte de pasajeros para el interior de la provincia (que no corresponde a la empresa\u00a0Saeta), concluy\u00f3 el estudio de los informes t\u00e9cnicos\/econ\u00f3micos del organismo de transporte, por lo cual el directorio de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) resolvi\u00f3 aplicar un nuevo cuadro tarifario para el servicio interurbano.<\/p>\n
El servicio interurbano presentar\u00e1 un incremento promedio del 80% respecto a la tarifa que se ven\u00eda abonando, desde este mi\u00e9rcoles 26 de julio. Cabe resaltar que los representes de las empresas del interior hab\u00edan solicitado en la Audiencia, un aumento en la tarifa de un 130%.<\/p>\n
Fundamentos<\/strong><\/p>\n Para llegar a esta resoluci\u00f3n la AMT tuvo en cuenta en primer lugar la profunda crisis que atraviesa el sistema de transporte del interior, como as\u00ed tambi\u00e9n que el \u00faltimo cuadro tarifario que se aprob\u00f3 fue en\u00a0 agosto del 2022, con un estudio de costos que se realiz\u00f3 previamente en el mes de junio 2022. Es decir, existe actualmente una tarifa con m\u00e1s de un a\u00f1o de desactualizaci\u00f3n.\u00a0 En relaci\u00f3n al per\u00edodo transcurrido la inflaci\u00f3n interanual detallada por el INDEC ipc del Nivel General Regi\u00f3n Noroeste, tomando junio 2023 sobre junio 2022 es de\u00a0 115, 25%.<\/p>\n En este sentido, se entendi\u00f3 adem\u00e1s que para poder continuar brindando respuestas a los requerimientos de los vecinos, y a la vez mantener la gratuidad para el sector de estudiantes y jubilados, es necesario aplicar un incremento tarifario con dicho porcentaje.<\/p>\n Por otra parte, el organismo de transporte tambi\u00e9n analiz\u00f3 que si bien el Gobierno\u00a0nacional asumi\u00f3 un compromiso de incrementar en 2 mil millones de pesos los subsidios al interior de las provincias, hasta el momento dicho anuncio no fue materializado, poniendo en serio riesgo la continuidad del servicio de transporte debido al incremento, por sobre toda las cosas,\u00a0 del costo laboral del servicio.<\/p>\n Sobre este tema, cabe recordar que existe una gran diferencia en el reparto de los fondos que destina Naci\u00f3n en materia de subsidio para las jurisdicciones del interior del pa\u00eds, ya que el 82% del total de subsidios se concentra en la regi\u00f3n del AMBA y un 18% en todo el resto del pa\u00eds.<\/p>\n El presidente de la AMT Marcelo Ferraris enfatiz\u00f3 que la gran asimetr\u00eda puesta de manifiesto,\u00a0y que cada vez se profundiza m\u00e1s en materia de subsidio nacional, obliga a que la Provincia y los usuarios tengan que hacer un m\u00e1ximo esfuerzo para el sostenimiento del sistema de transporte, en la actual crisis econ\u00f3mica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Luego de concluir el per\u00edodo de informes t\u00e9cnicos del \u00e1rea econ\u00f3mica del organismo de transporte, el directorio de la AMT, resolvi\u00f3 el aumento que aplicar\u00e1 en el boleto para el interior (No Saeta). Luego de\u00a0realizarse la Audiencia P\u00fablica respectiva, donde se debati\u00f3 la readecuaci\u00f3n tarifaria por el servicio de transporte de pasajeros para el […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13545,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13544"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13544"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13546,"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13544\/revisions\/13546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fm22.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}